A pesar de la mala prensa, la mitad de los estadounidenses todavía quiere un vehículo eléctrico o híbrido

A pesar de la mala prensa, la mitad de los estadounidenses todavía quiere un vehículo eléctrico o híbrido

Carga de coches eléctricos
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  • La demanda de vehículos eléctricos existe, pero hoy parece diferente.
  • Un nuevo estudio sigue de cerca los hábitos cambiantes de los compradores de vehículos eléctricos.
  • Toyota supera a Tesla como la marca más apreciada.

Las afirmaciones de que no hay suficiente demanda de vehículos eléctricos pueden ser exageradas.

Un nuevo estudio de GBK Collective, publicado el jueves, encontró que la mitad de los más de 2.000 consumidores de automóviles estadounidenses encuestados estaban considerando un automóvil eléctrico o híbrido para su próxima compra de vehículos.

Esto supera con creces las tendencias actuales de propiedad encontradas en el estudio. Sólo el 14% de los encuestados ya posee un vehículo híbrido o enchufable. Esta es una prueba más de que existe una gran oportunidad para que los fabricantes de vehículos eléctricos satisfagan las necesidades de estos consumidores curiosos por los coches ecológicos.

“Estos no son los mismos tipos de clientes que crearon el mercado inicial de vehículos eléctricos”, dijo el presidente de GBK, Jeremy Korst, a Business Insider en una entrevista.

La mayoría de los interesados ​​en vehículos eléctricos e híbridos están mucho más avanzados en la curva de adopción de tecnología que los propietarios de vehículos eléctricos y, a menudo, buscan opciones ecológicas en lugar de vehículos de gasolina.

“Lo adoptan más tarde y, por eso, no están tan motivados por la innovación o incluso por el diseño”, dijo Korst. “Tienen necesidades más funcionales, son mucho más pragmáticos y piensan en el coste total de propiedad, tanto en términos de precio como de esfuerzo, como: ‘¿Cómo cobro? ¿Qué es esto? ¿Ve a tomar?’ ¿Cuánto tiempo llevará esto? ¿Tómame?'”

Los hallazgos de GBK confirman lo que los concesionarios de automóviles y otros expertos de la industria han dicho a Business Insider en los últimos meses. Una nueva ola de compradores de vehículos eléctricos está ingresando al mercado y la industria no parece estar preparada para satisfacer sus necesidades.

Toyota podría conquistar una nueva ola de compradores de vehículos eléctricos

Esta nueva ola de compradores de vehículos eléctricos tiene un presupuesto medio de 50.000 dólares para su próximo vehículo, en comparación con un presupuesto medio de 59.000 dólares para los propietarios actuales de vehículos eléctricos, según el estudio de GBK. Estos compradores también tienen prioridades diferentes a las de los propietarios actuales de vehículos eléctricos para su próximo vehículo, dando más importancia al impacto y al ahorro medioambiental.

Estos compradores preocupados por su presupuesto también prefieren más las marcas de automóviles tradicionales, lo que empuja a Tesla hacia abajo en la clasificación de este grupo.

Entre el grupo de usuarios de vehículos eléctricos encuestados, Toyota fue la marca más apreciada: el 47% mostró preferencia por el fabricante de automóviles japonés, frente al 41% que favoreció a Tesla de Elon Musk. En tercer lugar está Ford, que ha ampliado su oferta de vehículos eléctricos en los últimos años.

Es otra señal de que un comprador más pragmático se ha hecho cargo del segmento de vehículos eléctricos, afirmó Korst. El enfoque más híbrido de Toyota hacia los autos eléctricos se dirige más directamente a este grupo de consumidores que ingresan al mercado que los enfoques fuertemente híbridos de otros fabricantes de automóviles heredados.

Los híbridos enchufables ocupan un lugar muy alto en las listas de preferencias de los usuarios de vehículos eléctricos según el estudio de GBK.

“Lo que vemos en los datos es que la mayor parte del mercado todavía está buscando ese puente”, dijo Korst. “Tal vez por eso Toyota resuena más en este mercado”.

Las empresas todavía pueden cobrar extra por los coches ecológicos

Aunque la asequibilidad y la practicidad son altas prioridades para la próxima ola de compradores de vehículos eléctricos, GBK descubrió que estos consumidores todavía están dispuestos a desembolsar más dinero por un automóvil a batería si satisface sus otras necesidades.

El estudio de GBK encontró que los usuarios de vehículos eléctricos están dispuestos a pagar una media de 7.650 dólares más por un vehículo eléctrico que por un coche de gasolina con características similares. Los entusiastas de los híbridos enchufables también están dispuestos a pagar más: $6,905 en promedio.

Eso es algo bueno para la industria, dijo Korst, incluso si la cantidad que los compradores de alto nivel están dispuestos a pagar ha disminuido desde los primeros días de los primeros usuarios ricos.

“Creemos que el mercado está maduro para una adopción mucho más amplia de vehículos propulsados ​​por baterías si la industria se esfuerza por escuchar a los consumidores y comprender mejor el mercado”, dijo Korst.

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